雷克薩斯RX450h已經是大家熟悉的車型了，而雷克薩斯RX450h＋的上市又為中國消費者多了一個新的選擇。RX450h＋是一款插電式混動的豪華SUV，試駕車顏色為酒紅云母色、雷克薩斯RX 2023款 450h 四驅暢享版，廠商指導價：54.90萬元。

雷克薩斯RX450h＋的外觀設計無疑是其一大亮點：各種凌厲的線條相互交織，再配合雷克薩斯出色的漆面技術，不但產生了豐富而極具質感的光影效果，由此勾勒出的車身都能帶來視覺沖擊。

車身光滑曲面的設計，不僅在視覺上增添了運動感，也在功能上帶來了更好的空氣動力學性能。車身尺寸為：4890*1920*1695單位mm。

經典的懸浮式C柱在視覺上非常有辨識度，而那條鍍鉻飾條可謂功不可沒，讓車身側面顯得非常流暢，也是得益于這個出色的c/d柱設計，車身沒有太大的突兀感。另外，右后側安排了充電接口。

采用無邊際矩陣排列的進氣格柵設計，在陽光下流光溢彩，渲染出一種未來科技的氣息。每一個角度和造型都不一樣，組合而成的切面，兼具精致的金屬質感和立體感，并同樣由此帶來變化多端的光影效果。

鷹眼式LED日間行車燈賦予了RX450h 一種犀利且極具侵略性的視覺沖擊力，技術含量同樣很高，新車應用了雷克薩斯獨家的BladeScan自適應遠光控制系統(tǒng)，夜間跟車和會車都更安全，同時工程師還能很好的控制制造成本。

尾燈造型采用了貫穿式一體化造型，視覺效果十分精致。235/50 R21的輪胎配合車身尺寸剛好，電動后備箱蓋升起后可看到RX450h＋的后備箱平臺非常規(guī)整，并帶有后排座椅電動折疊開關。

內飾方面依然是典型的雷克薩斯風格，多種材質的搭配細心、妥當，純木材的紋路質感能讓車主很有面子，布局與老款保持一致，駕駛區(qū)域略偏向主駕駛一側。大面積軟質材料和縫線處理無論是視覺上還是觸覺上都令人印象深刻。多處細節(jié)布置到位，諸如：有格調的中控臺圓形復古表和便利的手機無線充電。

真皮包裹的方向盤手感極佳，皮質相當細膩，而木質部分則仍帶有木材特有的溫潤質感。多功能按鍵的分布也是清晰明了，觸手可及。液晶儀表盤也是大家熟悉的樣式，儀表表面的細節(jié)質感處理得相當精致細膩，位于轉速表和車速表之間的多功能信息顯示屏尺寸更大，多功能信息顯示屏的氛圍照明還可以根據駕駛模式的不同，呈現不同照明效果。

中控臺上方配備了一塊尺寸達14英寸的屏幕，可以顯示各種系統(tǒng)信息，而且由于采用了光控薄膜表面處理工藝，這塊大尺寸屏幕顯示效果逼真，在陽光直射下也能提供卓越的亮度、銳度與對比度。

RX450h＋在車機部分裝備的百度CarLife系統(tǒng)可以很好地適應手機操作系統(tǒng)，實現快捷地車機互聯。在兩個彩色旋鈕式物理空調調節(jié)旋鈕下方，還設計了自動泊車、360全景影像的物理開關，方便駕駛員操作。另外車輛還搭載了高規(guī)格Mark Levinson音響系統(tǒng)。

雷克薩斯RX450h＋的前排座椅均配備了座椅通風及加熱功能，帶有多項電動調節(jié)。座椅的舒適性是雷克薩斯最拿手的，坐上去柔軟程度堪比沙發(fā)。第二排座椅同樣舒適，并且地板非常平整。后車窗的手動遮陽簾面積非常大。第二排座椅左右均帶有電動角度調節(jié)功能。

RX450h＋搭載了豐田Prime插電式混合動力技術，這款中型SUV不僅在動力上有了質的飛躍，其百公里加速僅需6秒，更是在環(huán)保與效能上找到了完美的平衡點。說到RX450h＋的混合動力系統(tǒng)，這可是大有來頭。它繼承了雷克薩斯在混合動力領域的深厚底蘊，將傳統(tǒng)混合動力系統(tǒng)與現代插電技術完美結合。18.1千瓦時的電池組，搭配2.5升自然吸氣L4發(fā)動機，發(fā)動機輸出總功率為185馬力，電動機輸出總功率為237馬力，純電行駛里程更是達到了37英里，綜合MPGe高達83.0，純汽油運行也有35.0 mpg的表現，這效率，不服不行。

RX450h＋開起來仍然具有明顯的雷克薩斯風格，穩(wěn)重和舒適是第一訴求，轉向、油門、剎車都非常線性柔和。得益于前輪動力更強的電動機，RX450h＋實現了令人贊嘆的加速表現，其2.5升自然吸氣直列四缸發(fā)動機搭配雙電機，配合E-CVT無級變速箱，使得0-100公里/小時的加速時間只需6.5秒，可見其性能之卓越。

雷克薩斯RX450h＋的底盤結構由麥弗遜式前懸架和多連桿式獨立后懸架構成。電動助力轉向系統(tǒng)（EPS）經過進一步優(yōu)化，為駕駛員帶來更加清晰的指向感。同時，RX車系還裝配了增強版制動系統(tǒng)，確保更加出眾的制動性能和抗衰減性能。過彎時韌性的懸架能得體的控制車身姿態(tài)，抑制車身的晃動，給乘員營造舒適的車內環(huán)境和乘車姿態(tài)。

在續(xù)航及充電效率上，雷克薩斯RX450h＋同樣表現出色。裝備的18.1千瓦時鋰離子電池組，在240伏特充電條件下僅需2.5小時即可充滿。更令人振奮的是，其綜合續(xù)航能達到870公里，將近10天的城市駕駛中，車輛表顯百公里油耗僅為5.6L。

總體而言，雷克薩斯RX450h＋以其精致的設計理念、卓越的性能配置、在豪華插電混合動力SUV市場中占據了獨特的位置。在雷克薩斯品牌40年的發(fā)展歷程當中，雷克薩斯RX450h＋無疑是其工藝精湛、科技進步和用戶關懷理念的全面體現，可預見的是，雷克薩斯RX450h＋還將在未來的市場競爭中繼續(xù)發(fā)揮其價值和影響力。